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5 tipos de llaves dinamométricas y tamaños (y cómo funcionan)

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<strong>tipos de llaves</strong> dinamométricas

Las llaves dinamométricas se utilizan con mayor frecuencia en aplicaciones automotrices, pero también se pueden aplicar en tareas donde se requiere una cierta cantidad de torque en un perno o tuerca. Saber cómo funcionan estas herramientas y seleccionar las mejores para su caja de herramientas puede ser un esfuerzo muy gratificante.

La siguiente guía está diseñada para ayudar a usuarios principiantes y veteranos a comparar diferentes tipos de llaves dinamométricas. Una vez que sepa qué tipo necesita, es más sencillo encontrar la mejor llave dinamométrica para agregar a su colección.

Cómo funciona una llave dinamométrica

Las llaves dinamométricas están diseñadas para medir y aplicar una cantidad de torque. La cantidad varía según la longitud del mango y la cantidad de fuerza que se aplica. Estas llaves usan uno de dos sistemas (sistema de resorte calibrado o haz de desviación) para detectar cuánto torque se está aplicando y lo refleja en un medidor o dial.

El par se mide en pies por libra (ft-lb) en imperiales o Newton-metros (Nm) en métricas. Generalmente, la cantidad deseada se puede establecer mediante un mecanismo integrado en el mango. En una llave de tipo clic típica, el mecanismo produce un clic audible cuando se alcanza el par de torsión adecuado. El ajuste máximo para una llave dinamométrica suele ser de 200 o 250 libras-pie.

Tipos de llaves dinamométricas

Si bien en sí mismo es un tipo de llave , en realidad hay cinco tipos principales de llaves dinamométricas disponibles, cada uno de los cuales tiene sus pros y sus contras. Equilibrar estas cualidades para que se adapten mejor a sus necesidades personales es una parte importante de la selección adecuada de herramientas.

# 1 - Tipo de clic

llave dinamométrica tipo clic

Quizás el tipo de llave dinamométrica más popular que existe, un estilo de clic se llama así porque produce un clic audible cuando se alcanza la cantidad deseada de torque. Esto los hace increíblemente fáciles de usar.

Las llaves de clic modernas son baratas y casi tan precisas como una llave de viga, lo que las convierte en una excelente opción para todos los niveles. Una llave dinamométrica mecatrónica es una variante moderna que también proporciona una lectura de pantalla digital.

Es importante tener en cuenta las desventajas de este tipo de llave dinamométrica. El clic no evita el ajuste excesivo, ya que aún puede girar la llave después. Poder detenerse tan pronto como escuche el clic minimizará la cantidad de torque excesivo, pero requiere un buen control del motor.

# 2 - Tipo de haz

llave dinamométrica tipo viga

Esta llave inglesa de aspecto peculiar usa una viga larga unida a la cabeza como una plomada, así como una escala en el mango debajo de ella. Esta manija está diseñada para flexionarse ligeramente a medida que aumenta la cantidad de torque, lo que hace que la escala se mueva debajo del puntero. Leer la herramienta es similar a usar una báscula de peso normal, con la posición del puntero en la báscula indicando la cantidad de torque aplicado actualmente.

Las llaves dinamométricas estilo haz son las más simples en diseño y utilizan la física para dar lecturas altamente precisas. Requieren la menor cantidad de mantenimiento y tienden a tener la vida útil más larga. Por esta razón, se utilizan comúnmente para ayudar a calibrar otras herramientas.

Desafortunadamente, pueden ser más difíciles de leer y mucho menos convenientes que las llaves modernas de estilo clic, lo que las convierte en una mala elección para los principiantes. Tenga en cuenta que una variación moderna del tipo de haz es el tipo de esfera con un nombre adecuado. Esta versión utiliza un dial de estilo calibre para indicar el par y es mucho más fácil de usar debido a la pantalla más simple.

# 3 - Tipo de haz dividido

llave dinamométrica de haz dividido

Si bien es técnicamente un tipo de llave dinamométrica de viga, merece su propia mención. Debido a que tiene menos componentes que la llave común tipo clicker y todas las partes críticas están soldadas, es una excelente opción para entornos comerciales.

Es casi tan preciso como un tipo de haz estándar, pero mucho más duradero. Funciona utilizando dos vigas. La viga principal tiene el mango que usa para aplicar torque. El rayo secundario está parcialmente unido al cabezal y actúa como rayo indicador.

La mayoría de las vigas divididas tienen una perilla y una palanca de bloqueo que se utilizan para establecer el valor de torsión deseado. Si bien hay una ventana de escala, una buena llave dinamométrica de haz dividido también tendrá un clic audible cuando se alcance el torque deseado (para que no tenga que estar viendo la escala).

# 4 - Tipo digital

llave dinamométrica de tipo digital

Precalibradas para una lectura más precisa, las llaves dinamométricas digitales son una excelente opción cuando se busca comodidad y eficiencia. Muchos modelos le permiten preestablecer múltiples configuraciones de torque o pueden retener una configuración para múltiples usos.

Una vez que alcance su medición de torque objetivo (o alerta secundaria previa a la medición), la llave le notificará con un zumbido, pitido, vibración o luz (o todo lo anterior). La mayoría de las llaves dinamométricas digitales tienen un buen sistema de notificación para que no pase de la configuración de torque objetivo.

Desafortunadamente, estas son la variación más cara de una llave dinamométrica, lo que las hace menos atractivas para el bricolaje promedio. Además, requieren baterías y algunos modelos requieren que ponga a cero la configuración o pueden perder la calibración con el tiempo, lo que requiere que los restablezca ocasionalmente para recuperar la precisión.

# 5 - Tipo de deslizamiento

llave dinamométrica deslizante

Simple pero efectiva, una llave de estilo deslizante está diseñada para perder agarre cuando se alcanza el torque deseado. Esto tiene el beneficio de eliminar los riesgos de apriete excesivo al tiempo que permite una herramienta barata y duradera. Los dientes en su cabeza dictan qué torque ocurrirá en el punto de deslizamiento.

Desafortunadamente, no puede monitorear el par actual con este tipo de herramienta, y rara vez manejan un par de más de 100 Nm, lo que hace que la termia sea una mala elección para aplicaciones de alto par. Por esta razón, las llaves dinamométricas de estilo deslizante a menudo se pasan por alto cuando se compran herramientas automotrices.

Barra de torsión

barra dinamométrica y <strong>llave de impacto</strong>

Aunque técnicamente no es una llave dinamométrica, agregar una varilla dinamométrica a una llave de impacto, ya sea una llave de impacto inalámbrica o un modelo neumático (accionado por aire) , esencialmente lo convierte en uno. Esta combinación se usa comúnmente en talleres de reparación de llantas, alineación y automóviles para agilizar el ajuste de una gran cantidad de tuercas al par de torsión deseado.

Dado que los juegos de varillas de torsión vienen en pares predeterminados que especifican la cantidad de flexión que dará cada varilla, es posible que deba hacer el apriete final con una llave dinamométrica para obtener las especificaciones exactas. Si bien esta combinación puede ser excesiva para un taller en casa, es ideal para alguien que necesita velocidad y consistencia, como un entorno comercial.

Tenga en cuenta que las llaves de impacto neumáticas necesitan un compresor de aire, mientras que las pistolas de impacto alimentadas por batería pueden perder precisión a pares de torsión más altos. El uso de vasos de impacto es necesario cuando se utiliza una llave de impacto.

Tipos adicionales

Hay otros tipos de llaves dinamométricas que están diseñadas para tareas más específicas, como la llave sin cubo (utilizada en plomería) y la llave dinamométrica hidráulica (altamente especializada para uso en aviación). Es mucho menos probable que estas y las variaciones electrónicas de los tipos principales antes mencionados terminen en su juego de herramientas y, por lo tanto, no se tratan específicamente aquí.

Tamaños comunes de llaves dinamométricas

El tamaño de su llave dinamométrica puede tener un efecto importante sobre para qué se puede utilizar. Ocasionalmente, hay un poco de superposición en la funcionalidad entre dos tamaños, pero cada tamaño de unidad generalmente se reserva para tareas específicas.

Ver también: Tamaños de enchufes en orden de menor a mayor

1/4 de pulgada

Este es el tamaño de unidad común más pequeño. Los necesitará con mayor frecuencia para pequeños motores de gas de aluminio. Por lo tanto, esta es una excelente opción para motocicletas, ciclomotores y similares.

Una unidad de 1/4 de pulgada también será útil para pequeños dispositivos electrónicos que se encuentran en algunas aplicaciones de HVAC. También los usará para cubiertas de válvulas y otros sujetadores automotrices muy pequeños.

3/8 pulgadas

Este es el tamaño de unidad más pequeño que probablemente usará para reparaciones automotrices importantes. Se necesita con mayor frecuencia para trabajos de motor, como apretar bujías . Si bien este es el tipo de tamaño de unidad más común para juegos de vasos , es el segundo más común en lo que respecta a las llaves dinamométricas.

1/2 pulgada

Cuando se habla de llaves dinamométricas, este es el tamaño de unidad predeterminado. Es ideal para instalar tuercas y trabajar en la suspensión del vehículo. Si actualmente no tiene una llave dinamométrica, probablemente esté usando una llave de tuercas o una llanta de hierro cuando necesite quitar las tuercas de su vehículo.

3/4 a 1 pulgada

Es probable que no necesite nada tan grande a menos que esté trabajando con un vehículo semi o de construcción. Las unidades de una pulgada a menudo se combinan con barras rompedoras para tuercas de camión especialmente resistentes.

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