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3 mejores calzos para ruedas para automóviles, camiones y SUV

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Siempre que levante un extremo de un vehículo, debe usar un buen juego de calzos para todas las llantas que queden en el suelo. Si posee un conjunto de rampas para vehículos , los calzos de alta calidad son una excelente herramienta complementaria para brindarle más estabilidad y mayor seguridad.

Los mejores calzos para las ruedas serán lo suficientemente livianos y pequeños como para guardarlos detrás del asiento para uso de emergencia, y lo suficientemente fuertes para durar años.

Los calzos de goma para ruedas siempre le darán el mejor rendimiento, agarrando la superficie sobre la que descansan para evitar deslizamientos. Sin embargo, tenga en cuenta que los calzos de las ruedas están diseñados para evitar que una llanta se mueva y no son lo suficientemente grandes ni lo suficientemente fuertes para usarlos con otros fines.

Siempre se deben usar calzos cuando se levanta una esquina o todo el eje de un vehículo usando un gato de piso o soportes de gato .

PRIMERA OPCIÓN:

Lo mejor para automóviles:
calzos para ruedas Ernst Manufacturing 980-Red

La ventaja obvia de estos calzos rojos fabricados en EE. UU. Es su alta visibilidad. Sabrá rápidamente si se acordó de colocar calzos detrás de las llantas y no tendrá que perder tiempo buscándolos en su taller.

La serie 980 está diseñada para usarse en concreto u otros pisos duros, pero también se pueden usar como calzos de emergencia cuando las condiciones ideales no son posibles. Con menos de 2 libras por juego, estos son los calzos de rueda superiores para usar en múltiples ubicaciones o como parte de un taller mecánico móvil.

El tamaño importa cuando se trata de calzos para ruedas, así que asegúrese de comprar un juego que sea adecuado para sus necesidades particulares.

Este modelo de calzos Ernst está diseñado para vehículos de tamaño pequeño a mediano en pisos duros y planos, y puede que no brinde suficiente soporte en otras aplicaciones.

El tamaño pequeño es el mayor inconveniente de los Ernst 980. Están fabricados con caucho duradero que proporciona un poder de agarre excelente, pero el ancho de 3 ½ pulgadas es lo suficientemente grande para muchas llantas de camiones, SUV u otros vehículos grandes o vehículos recreativos.

El diseño patentado retendrá mucho peso, pero tenga cuidado de no pasar nunca sobre estos calzos o puede doblar las nervaduras, lo que les da estabilidad.

Los mecánicos de bricolaje tendrán docenas de usos para estos calzos de ruedas antideslizantes que están construidos sólidamente y son fáciles de ver y usar.

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Lo mejor para camiones y SUV:
Maxxtow Towing Products 70072 Wheel Chock

Los calzos para ruedas de servicio pesado Maxxtow 70072 son más altos y anchos que los calzos Ernst, y están moldeados de caucho negro sólido que no se mueve ni se desliza sobre superficies planas.

Debido a su tamaño más pesado, los calzos Maxxtow funcionan bien para todos los vehículos y tienen el peso sólido (4.8 libras cada uno) para camionetas grandes o incluso vehículos recreativos.

Tenga en cuenta que estos calzos (como otros) están diseñados para usarse en un terreno relativamente nivelado, y es posible que obtenga resultados diferentes incluso en una pendiente leve o en una superficie con guijarros.

El mayor inconveniente de los calzos de rueda Maxxtow 70072 es el fuerte olor a goma que tienen cuando los adquieres por primera vez, aunque esto desaparece con el tiempo. Además, tenga en cuenta que solo obtiene una cuña por pedido, por lo que necesitará al menos dos.

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Subcampeón:

Calzos de rueda Camco 44414

Si bien dudamos en recomendar calzos para ruedas que no sean de goma, estos Camcos son probablemente los mejores modelos de plástico y en realidad están fabricados en los EE . UU .

Por lo general, tienen un precio de alrededor de diez dólares el par, son calzos de rueda baratos bastante buenos y mucho mejores que no tener ningún calzo de rueda. Están hechos para usar con llantas de hasta 26 ? de alto y vienen en un amarillo muy visible.

Si tiene un piso de taller más resbaladizo que el normal, una de las opciones de goma anteriores sería una mejor opción, ya que lo más probable es que se deslice.

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